6月2日，都江堰至四姑娘山山地軌道交通項目開(kāi)展齒軌交通入齒裝置關(guān)鍵性能試驗并取得圓滿(mǎn)成功。作為項目核心入齒裝置研制單位，中國機械總院所屬鄭機傳動(dòng)全程參與技術(shù)攻關(guān)、樣機研制與試驗驗證工作，助力項目取得重大原創(chuàng )性科技成果，成功刷新國際齒軌鐵路入齒運行速度紀錄。

試驗過(guò)程中，齒軌列車(chē)以16.7公里/小時(shí)的最大速度安全平穩完成入齒作業(yè)，較國際現有最高入齒運行速度提升超67%，大幅突破行業(yè)原有技術(shù)上限。隨車(chē)沉浸式體驗測試顯示，車(chē)輛入齒過(guò)程平順?lè )€定、體感優(yōu)異，充分驗證了自研裝備的可靠性能與實(shí)戰適配性。

后續，鄭機傳動(dòng)將持續優(yōu)化產(chǎn)品參數、精進(jìn)設備性能，不斷完善山地齒軌傳動(dòng)技術(shù)體系，以過(guò)硬自研技術(shù)助力國內山地軌道交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量創(chuàng )新發(fā)展。